ウルトラライトプレーン購入ガイド

舵面操縦型ウルトラライトプレーン

公式ページ	座席数: 2 自重: 460 ポンド 〜 主翼面積: 124 平方フィート エンジン: HKS 700 E 出力範囲: 60 hp 価格: USD 23,500 〜 （エンジン別）
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。同社機は主翼は一部が応力外皮構造の片持ち式、他の部分も金属製という、実用機並みの設計です。これは複座の機種です。 同社の原型機は、すでに 5400 時間も飛んでいるとの事です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 254 ポンド 〜 主翼面積: 133 平方フィート エンジン: Hirth F33 他 出力範囲: 25〜52 hp 価格: USD 19,500 〜（エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。構造的には上と似ていますが、こちらは単座です。スパンが長くなっており、そのおかげで滑空比が 16 もあるとの事で、モーターグライダーのような使い方もできそうです。

公式ページ	座席数: 1 自重: 102 Kg 〜 主翼面積: 15.8 平方メートル エンジン: ビットラージ・モスタ 185 出力範囲: 25 hp 価格: US$ 14,500 〜
イタリア製です。名前はイタリア語でホウジロ鳥です。"ゴート" というウルトラライトグライダーにエンジンをつける形で開発され、舵面型ウルトラの中では特に軽量です。電動タイプも開発中です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 241 ポンド 〜 主翼面積: 122 平方フィート エンジン: R447 他 出力範囲: 28〜52 hp 価格: USD 4,495 〜 （エンジン別）
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。このメーカーは、アンティックな飛行機のレプリカを多種製造しています。 これは、レプリカではありませんが、黎明期の飛行機の雰囲気を持った単座の機種です。羽布は生地を貼付ける方式です。

公式ページ	座席数: 2 自重: 312 ポンド 〜 主翼面積: 150 平方フィート エンジン: R503 出力範囲: 52 hp 価格: USD 5,995 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。こちらは複座ですが、それ以外は上と似ています。

公式ページ	座席数: 1 自重: 238 ポンド 〜 主翼面積: 125 平方フィート エンジン: R503 出力範囲: 52 hp 価格: USD 6,495 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。第一次大戦中のドイツの戦闘機 "フォッカー E-�V" を 3/4 に縮小したレプリカです。中身は、金属フレームに、ロータックスエンジンと、現代化されていますので、安心です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 324 ポンド 〜 主翼面積: 156 平方フィート エンジン: MZ 201 出力範囲: 45 hp 価格: USD 25,000 〜 （エンジン別）
アメリカ製です。飛行艇タイプで、上げたり下げたりできるギヤーも備えていて、水陸両用です。しかし日本の制度では、二地点間飛行は許されていませんので、陸上飛行場から離陸し水面に着水する、あるいはその逆は、残念ながらできません。

公式ページ	座席数: 2 自重: 190 Kg 〜 主翼面積: 10.8 平方メートル エンジン: Hirth F-23 出力範囲: 50 hp 価格: EUR 16,850 〜 （エンジン別）
ブルガリア製のウルトラライトプレーンです。翼はアルミパイプの骨組にセールを被せる一般的な方式ではなく、全金属性で正確な翼型を実現しており、さすが多くの高性能グライダーを出して来た東欧製だと感じさせます。

公式ページ	座席数: 1 自重: 252 ポンド 〜 主翼面積: 151 平方フィート エンジン: Hirth 出力範囲: 28 hp 価格: USD 14,995 〜 （完成品）
アメリカ製のウルトラライトプレーンです。同社の機種は、主翼が張線で保持されているクイックシルバー製の機体を、ストラットで保持する方式に変更する、というコンセプトで開発され、発展しています。これは完成品で販売されます。

公式ページ	座席数: 1 自重: 425 ポンド 〜 主翼面積: 168 平方フィート エンジン: HKS700 出力範囲: 58.5 hp 価格: USD 24,995 〜
上と同じメーカーの機種です。上と似ていますが、搭載量、性能とも格段に上がっています。エンジンを Rotax 503 にした機種や、羽布を上下両面にした機種もあります。組立キットでの販売です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 250 ポンド 〜 主翼面積: 156 平方フィート エンジン: R447 出力範囲: 40 hp 価格: USD 22,010 〜
同社は、世界一の歴史と製造実績を誇り、部品供給も安心、マニアルもしっかりしています。 写真のフェアリングとウインドはオプションです。 エンジンの R447 は入手困難のため、特定の代理店では Hirth F23 をつけられるよう改造した物を販売しており、上記の価格はその場合の機体部分の金額です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 254 ポンド 〜 主翼面積: 156 平方フィート エンジン: R447 出力範囲: 40 hp 価格: USD 22,510 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。上とほぼ同じで、違いは主翼のセールが上下両面ともある点で、性能が少し向上しています。 エンジンの R447 は入手困難のため、特定の代理店では Hirth F23 をつけられるよう改造した物を販売しており、 上記の価格はその場合の機体部分の金額です。

公式ページ	座席数: 2 自重: 330 ポンド 〜 主翼面積: 180 平方フィート エンジン: R582 出力範囲: 64 hp 価格: USD 26,030 〜
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。これは複座で、世界中で練習機として使われています。シンプルな構造と、充実した部品供給体制により、製作や修理が簡単な事が最大の特徴です。装備品により 3 つのグレードがあります。

公式ページ	座席数: 1 自重: 306 ポンド 〜 主翼面積: 146 平方フィート エンジン: R503 出力範囲: 50 hp 価格: USD 14,230 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。名前が ＭＸ で始まる同社の機種は、ハンググライダーから徐々に進化した物ですが、これは初めから飛行機として設計されていて、形がすっきりしています。操縦桿がヨーク式である点が珍しいです。

公式ページ	座席数: 2 自重: 430 ポンド 〜 主翼面積: 174 平方フィート エンジン: R582 出力範囲: 64 hp 価格: USD 28,525 〜
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。外観は ＭＸ�U に似ていますが、主翼の保持がストラットになったなど、高級化しています。スピードは上がりましたが、重くなったため上昇性能は落ちています。装備品により 3 つのグレードがあります。

公式ページ	座席数: 1 自重: 254 ポンド 〜 主翼面積: 142 平方フィート エンジン: Hirth F-33, R447, R503, R582, HKS 700E 出力範囲: 28〜64 hp 価格: USD 13,540 〜 （エンジン別）
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。羽布は生地を貼付ける方式です。プッシャータイプとしてオーソドックスな基本形状ですが、後部胴体も羽布で整形されているなど、設計が丁寧で高級感があります。これは、軽量化してアメリカのウルトラ規格に合わせた機種です。

公式ページ	座席数: 2 自重: 350 ポンド 〜 主翼面積: 173 平方フィート エンジン: R447, 503, 582, HKS 700E 出力範囲: 40〜64 hp 価格: USD 15,114 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。こちら複座型です。それ以外は、他の機種と似ています。写真のフロートはオプションです。

公式ページ	座席数: 1 (+1) 自重: 325 ポンド 〜 主翼面積: 140 平方フィート エンジン: R503 出力範囲: 50 hp 価格: USD 18,044〜 （エンジン別）
アメリカ製のウルトラライトプレーンです。主翼と尾翼を折りたたむ機構がすばらしく、一人で 10 分ほどで作業できます。 後ろに乗客用の席があります。ただし、国内の制度上では乗客は乗せられません。 羽布は生地を貼付ける方式です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 250 ポンド 〜 主翼面積: 117 平方フィート エンジン: - 出力範囲: 40 hp 価格: USD 15,267 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーのウルトラライトプレーンです。上の二つと似ています。 軽量化し、アメリカで許可不要のウルトラ要件を満たした機種です。主翼が短いので、たたむと大変コンパクトになります。舵面型の中で運搬が最も楽な機種でしょう。

公式ページ	座席数: 1 自重: 247 ポンド 〜 主翼面積: 140 平方フィート エンジン: MZ 201 出力範囲: 40 hp 価格: USD 24,900 〜
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。複葉機の特徴が生き、スパンが短いため、運動性が軽快です。 羽布は生地を貼付ける方式です。 フィールドでの分解は、主翼付きの前部胴体と、それ以後の後部胴体の、二つに分かれる、特殊な方式です。

公式ページ	座席数: 2 自重: 380 ポンド 〜 主翼面積: 148 平方フィート エンジン: R582 出力範囲: 65 hp 価格: USD 35,900 〜
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。こちらは複座ですが、それ以外は、上のと似ています。

公式ページ	座席数: 1 自重: 330 ポンド 〜 主翼面積: 135 平方フィート エンジン: R582 他 出力範囲: 40〜65 hp 価格: USD 20,200 〜 （エンジン別）
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。プッシャータイプとしてオーソドックスな設計ですが、同社でブームチューブと呼ぶ後部胴体をなすパイプが、カーブしている点は特徴的です。

公式ページ	座席数: 2 自重: 450 ポンド 〜 主翼面積: 147 平方フィート エンジン: R582 他 出力範囲: 65 hp 価格: USD 17,831 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。少し大きくして操縦席の後ろにもうひとつ席を設け複座としています。それ以外は、上のと似ています。

公式ページ	座席数: 1 自重: 254 ポンド 〜 主翼面積: 112 平方フィート エンジン: Hummel 1/2 VW 出力範囲: 28-40 hp 価格: USD 14,550 〜 （エンジン別）
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。片持低翼の主翼に全金属セミモノコック構造に、フォルクスワーゲンのを半分にカットした4ストロークエンジンと、ウルトラ離れしています。これを自宅で製作した藤田恒治氏は、マスコミに再三取り上げられました。

公式ページ	座席数: 1 自重: 254 ポンド 〜 主翼面積: 142 平方フィート エンジン: MZ 201 他 出力範囲: 40〜50 hp 価格: USD 13,500〜 （エンジン別）
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。シンプルな割りに、性能が良く、強度も高く、操縦も楽で、大変良く売れました。多くのコピー機種も出現しました。 製作関連情報がネット上に豊富にあります。初めての機体製作にも向いていると思われます。

公式ページ	座席数: 2 自重: 440 ポンド 〜 主翼面積: 147 平方フィート エンジン: R582 出力範囲: 65 hp 価格: CAD 21,950 〜 （エンジン別）
カナダ製の ウルトラライトプレーンです。金属セミモノコック構造です。 平面形状や翼の断面形状から、操縦特性は軽飛行機に近いと推測されます。密閉性が良いので、北国の冬でも快適です。サイドバイサイドですが胴体は細目です。

公式ページ	座席数: 2 自重: 420 ポンド 〜 主翼面積: 154 平方フィート エンジン: R582, R912 出力範囲: 65〜80 hp 価格: CAD 21,950 〜 （エンジン別）
上と同じメーカーの ウルトラライトプレーン です。 こちらは、複葉のスポーツ機で、国内では制度上不可ですが、アクロもできる強度を持っています。構造は、金属フレームに羽布になる生地を貼付ける方式です。

公式ページ	座席数: 1 自重: 242 ポンド 〜 主翼面積: 121 平方フィート エンジン: Hirth F-33 他 出力範囲: 28〜50 hp 価格: USD 15,950 〜 （エンジン別)
アメリカ製の ウルトラライトプレーン です。ヨーク式の操縦桿、フラップ、大き目の尾翼容積など、操縦性安定性にこだわりを感じさせる機種です。完成機でも販売されていますが、この価格はキットの物です。